Shell Helix Rally Estonial esimest korda R5 autoga võistelnud Karl Martin Volver teatas sotsiaalmeedias, et vigastas kokkupõrkes truubiga alaselga ja peab nüüd mõni kuu rallist eemal olema.
Škoda Fabiaga osalenud Volver võttis oma ralli kokku järgnevalt:
“Kuna konkreetseid plaane selleks hooajaks otseselt ei olnud, siis aasta alguses tekkis mõte keskenduda maksimaalselt ainult Rally Estoniale. Nii olulise väärtusega ralli puhul otsustasin ka ise sammu edasi teha ning proovida sel korral nelikveolist autot, millega eelnevalt sõidukogemus täielikult puudus. Hakkasime otsima võimalusi, kelle käest autot rentida ning tekkis side TGS Worldwide rallitiimiga Soomest. Autoks Škoda Fabia R5. Juuni alguses panime tiimiga plaani paika ja jäime Rally Estoniat ootama.”
“3 päeva enne Rally Estoniat saabus auto Soomest Eestisse ning sama päeva õhtul sain esimest korda autot asfaldil ka testida. Õige testipäeva kruusal tegin järgmisel päeval. Esimesed kilomeetrid olid nelikveolise autoga ausalt öeldes väga võõrad, kuid iga korraga läks tunnetus paremaks ja muutusin enesekindlamaks. Reedene shakedown andis kinnitust, et auto on minu jaoks perfektselt seadistatud ning olen Rally Estoniaks valmis! 
Ralli algas laupäeva hommikul väga hästi. Nii muljetavaldavas konkurentsis R5 klassis ei osanud ennast ausalt öeldes kuhugi positsioneerida. Meile sobisid sõitmiseks rohkem aeglasemad katsed. Kiiretel katsetel ei osanud legendi nii palju usaldada, kuna tempo on nelikveolisega palju kiirem kui kaheveolisega. Ei olnud kindel, mis hooga kurvi minna. See vajab veel suuremat treenimist ja kogemust. Ralli esimestel katsetel ei olnud meil hüpetel väga enesekindlust, hirm oli midagi ära lõhkuda. Meeskond julgustas mind suurema kiirusega hüppesse minema ja sellega võitsime rohkelt juurde enesekindlust ning paranesid ka katsete ajad. Hüpetel käitus auto oodatust paremini ning olin oma sõiduga järjest rohkem rahul.”
“Kahjuks üsna ralli lõpusirgel, eelviimasel katsel, lõppes meie jaoks kõik üsna ootamatult. Hetk pärast meie startimist viimasele kruusakatsele saime peale paduvihma. Nähtavus oli väga kehv ning uued saviteed muutusid etteaimamatult libedaks. Ühes lauges paremkurvis kadus autol kogu pidamine ning kaldusime pehmelt vasakule kraavi. Auto oli juba peaaegu kraavist välja tulemas, kuid läbi kõrge heina ei näinud eesolevat truupi, mida tabasime suurel kiirusel. Kokkupõrke tagajärjel lõpetasime põllul vasakud rattad alt. Tekkinud kahjustuste tõttu olime sunnitud ralli katkestama. “
“Soovin südamest tänada kõiki toetajaid, kes minu jaoks Rally Estonial osalemise võimalikuks tegid ja sammuke mind mu eesmärgile lähemale viisid. Samuti suur kummardus kõikide sõprade-fännide-lähedaste ees, kes minusse usuvad! ”
“Kahjuks pean nüüd mõni kuu rallist eemal olema, kuna avariiga vigastasin alaselga ning aktiivset liikumist teha ei saa. Juhtunu mind rivist välja ei löö – sain tulevikuks hulgaliselt uusi kogemusi ning liigun siit edasi ainult suurema hoo ja tahtega! ”
The post Rally Estonial alaselga vigastanud Volver: “Kahjuks pean nüüd mõni kuu rallist eemal olema” appeared first on Ralli.ee.