Taaskord on käes pühapäev ning on aeg kirjutada meie õpikusse järgmine peatükk. Seekordse loo peategelane on keegi, kes võiks oma julguse ja pealehakkamisega olla eeskujuks meile kõigile.
“Mäletan, et kui ralli läbi sai ja pinge langes, siis olin ma meeletult näljane, kuna 2 päeva ei läinud mitte midagi sisse”
Teise peatüki kirjutab meile Allan Birjukov, kelle jaoks ralli on justkui narkootikum – korra ära proovid ja oledki sõltuvuses ning kes kirjeldas enda kõige esimest rallikogemust nii:
“Mart viskas mu julmalt nö “Võõras kohas vette” ma ei osanud oodata midagi, sest eelnevalt me koos testinud polnud. Mardi ees müts maha, et ta usaldas mind enda kõrvale. Minu esimesel päeval kaardilugejana sai veel viimased kolm katset reccena kirjutatud, peale mida oli kuskil 5 tundi vahet kuni võistluseni ja kõik need 5 tundi olin ma suhteliselt vaikne hoolduspargis, ei läinud mul ei söök ega jook alla. Kõige suurem närv tuli mul sisse peale stardipoodiumit, kui suundusime esimesele katsele. Esimese päeva lõpust ma ei mäletagi suuri emotsioone. kuna teine päev oli veel ees. Mäletan, et kui ralli läbi sai ja pinge langes, siis olin ma meeletult näljane, kuna 2 päeva ei läinud mitte midagi sisse.”
Märkimisväärne on, et Allani kõige esimene kaardilugemise kogemus oli käesoleva aasta Lõuna-Eesti rallil, kus esimest korda avanes tal võimalus lugeda kaarti heale sõbrale Mart Tikkerbärile.
“Allan on hästi pealehakkaja tüüp. Ta on Alati valmis uusi väljakutseid vastu võtma.”
Mart kirjeldab Allanit kui väga entusiastlikku ning pealehakkajat inimest. Lisaks eelnevale kinnitab ka Mart, et Allan ei karda kunagi väljakutseid ning on alati nõus neid vastu võtma.
Hoolimata veel võrdlemisi lühikesest kaardilugemise karjäärist, teab Allan aga hästi vastust meie kiiksuga küsimusele, et miks on kaardilugeja kaardilugeja, kui ta tegelikult ju enamiku ajast kaarti ei loe: “Tähtede ja numbrite lugeja kõlaks liiga halvasti. Tegelikult võib öelda, et on ka kaardilugemist, sest kui kiiruskatse saab läbi, tuleb roadbooki järgi sõitja juhatada uuele katsele.” Lisaks eelnevale on kaardilugejal ralliautos vaja tegeleda kogu paberimajanduse (raodbook, legend, ajakaardid) ja ajalise täpsusega.
Nagu ka eelmises peatükis mainiti, ütleb ka Mart, et rallis peab kaardilugeja olema alati valmis ootamatusteks, mida sellel alal paratamatult rohkem või vähem ette tuleb. Allanil aga ralliga seoses suuri hirme pole ning tema sõnul väike hirm on alati, aga kui midagi konkreetset ja suurt karta, siis on keeruline ralliautos istuda. Suureks kasuks ralliautos tuleb tema arvates külm närv, sest närvi minek on sellistes olukordades välistatud.
“Ma olen veel verinoor kaardilugeja, ei oska karta midagi, kõige enam tuleb mõelda legendi lugemisele ja seal mitte käkki keerata.”
Mardi ralli ning rallikrossi karjäär on aga mõnevõrra pikem kui tema kaardilugeja oma ning põnevaid juhtumisi ja lugusid on nii rallist kui ka rallikrossist. Mardi lemmikralliks läbi aegade on Tartu Rally 2016 ning rallikrossiradadest meeldib talle enim Vasalemma (kuigi tahaks proovida ka Höljese rallikrossirada). Suurimad väljasõidud ja eksimused pärinevad 2015.aasta Tartu Rallilt ning 2015.aasta Piiroja rallikrossilt, kus ta rullus üle katuse 4-5 korda.
Kui Allan saaks valida ükskõik kellele kaarti lugeda, siis tal tekiks valik kahe erineva nime vahel: Markko Märtin ja Taavi Niinemets. Esimese valiks ta juba seetõttu, et on teda väiksest peale fännanud ning Niinemetsa valiks pöörase sõidu tõttu ning ka seepärast, et tahaks proovida ralliveokas sõitmist.
“Markko Märtin – kuna olen teda väiksest peale fännanud ja Taavi Niinemets – esiteks veokas ja teiseks vaadates Niinemetsa sõitu siis see hullus tuleks järgi proovida.”
Kui ralli ning ralliga seonduv on paljude eestlaste veres ning rallihooajal ka elu lahutamatu osa, siis erand pole ka Allan, kes ütleb, et ralli on ka tema lemmiktegevus ning see on nii piisavalt kulukas ala, et konkurente lemmiktegevuse valdkonnas polegi.
Allan on hea näide meile kõigile sellest, et iga väiksem või suurem unistus, idee või mõte võib teoks saada, peab vaid ise olema (hull)julge ja pealehakkaja ning võtma vastu ka väljakutseid, mis esialgu võivad tunduda pöörased.
Suur aitäh Allan & Mart!
The post KAARDILUGEMISE ÕPIK: Allan Birjukov appeared first on Ralli.ee.